車輛行駛在廠通路潮白河大橋上。（河北日報資料片）
聯通京津干線公路達到54條段80個接口，預計完成農村公路建設改造3.75萬公里，累計開通多式聯運線路100條，減免貨車通行費322.96億元……11月12日，省政府新聞辦召開“十四五”高質量發展河北答卷系列主題第九場新聞發布會，展示了“十四五”時期我省交通運輸高質量發展成果。
五年來，我省不斷織密京津冀銜接干線公路網，“四好農村路”高質量發展取得顯著成效，全省通村暢鄉的農村路網基本形成，交通物流通達性持續提升，綜合交通運輸體系建設實現突破性進展。
文字整理/曹智制圖/褚林
■持續提升京津冀交通一體化水平
交通一體化是京津冀協同發展的骨骼系統和先行領域。省交通運輸廳一級巡視員趙同安介紹，“十四五”以來，我省強化組織協調、深化協同合作、優化政策支持，不斷織密三地銜接干線公路網。
2021年、2022年，延崇高速延伸工程、國道G101古北口至偏橋段等7個項目建成通車。2023年以來，我省實施了京津冀銜接干線公路加密提升行動，涉及22個項目。目前，我省已建成承平高速河北段、省道S215津冀段、安石路等11個項目，聯通京津干線公路達到54條段80個接口。
2024年9月，在京冀雙方的共同努力下，廠通（大廠至通州）路建成通車，大廠與北京城市副中心的通行時間縮短約30分鐘。目前，廠通路日均通行車輛1.1萬余輛次，極大緩解了附近道路的擁堵狀況，京冀兩地群眾出行更加便捷。
2024年12月，京蔚高速全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”，北京西六環至蔚縣的通行時間由過去的3小時縮短至2小時以內，涿鹿縣實現了和北京1小時通達。“走京蔚高速，看大好河山”成為更多人的選擇。
同時，我省協調加快承平高速北京段建設，該高速公路計劃今年建成。屆時，承平高速將全線貫通，成為承德市進京的第二條高速通道。
趙同安介紹，“十五五”期間，我省將聚焦完善現代化綜合交通運輸體系，加強與國家部委協調對接，推動唐廊高速、首都地區環線高速廊涿段改擴建、國道G335京冀段等一批京津冀交通一體化重點項目落地實施，持續提升京津冀交通一體化水平。
■“四好農村路”高質量發展取得顯著成效
“十四五”時期，全省交通運輸系統全面落實省委、省政府部署要求，“四好農村路”高質量發展取得顯著成效。省交通運輸廳黨組成員、副廳長黨永強介紹，目前，全省通村暢鄉的農村路網基本形成，運轉高效的治理體系加快完善，科學精細的管養能力明顯增強，集約高效的運輸服務體系初步構建。
聚焦“建好”，我省提高建設補助標準，拓寬資金籌措渠道，制定資金管理辦法，“十四五”期間預計完成投資758億元，為“十三五”時期的146%，為計劃投資總目標的126%。建設方面，我省早謀劃、快建設、嚴監管，“十四五”期間預計完成農村公路建設改造3.75萬公里，為規劃任務目標的114%。
聚焦“管好”，我省首次在《河北省公路條例》中設置農村公路專章，依法明確道路技術等級、項目審批程序，并將農村公路工作納入政府工作目標。建立健全“路長制”責任清單，完善會議會商、巡查處置、信息管理、考核激勵等工作機制，探索構建路長應急調度指揮體系。
聚焦“護好”，我省扎實開展日常養護和安全提升，做到有路必養、防治結合，優良路率由2021年的66.3%上升到2024年的82.28%，路況水平大幅提高。我省印發了河北省農村公路危橋管理辦法，累計改造危橋588座，實現危橋動態清零，持續增強安全保障。
聚焦“運營好”，我省推動縣城30公里范圍內客運班線公交化率、建制村通客車率等均達到100%，創建全國城鄉交通運輸一體化示范縣2個。開展農村物流服務提升行動，我省共打造國家級農村物流服務品牌7個，培育省級農村物流服務品牌38個。
■推動交通物流降本提質增效
“十四五”時期，我省全力調結構、強基礎、優組織、謀創新、促改革，推動交通物流降本提質增效。
著力降低結構性成本，我省發揮鐵路水路運價低、綠色低碳的優勢，大力推進“公轉鐵”“公轉水”，加快鐵路專用線建設。全省96家大型工礦企業和新建物流園區中，接入鐵路專用線的達到84家。優化港口集疏運體系，全省港口保持煤炭鐵路、水路集港率100%，煤炭、礦石通過鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車疏港比例達到95.5%，比“十三五”末提高了19.5個百分點。
著力降低系統性成本，我省加快構建綜合立體交通網，完善通道、樞紐布局，新增高速公路出入口89個，縣城10分鐘、省級以上開發區15分鐘上下高速基本實現，交通物流通達性持續提升。石家莊國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈重點項目全部完成，石家莊—天津多式聯運型綜合貨運樞紐體系基本形成。
著力降低銜接性成本，我省聚焦提升運輸效率，發展多式聯運、網絡貨運，減少中間環節，降低車輛空駛率。全省累計開通多式聯運線路100條，年運量突破100萬標箱。網絡貨運整合車輛19.72萬輛，比“十三五”末增長近3倍。
同時，我省大力發展智慧物流，推進裝備更新，提高作業效率。推進通行費減免和差異化收費政策，減免貨車通行費322.96億元。